本文是由天津包裝設(shè)計(jì)公司轉(zhuǎn)發(fā)英國設(shè)計(jì)周新聞資訊，因天津包裝設(shè)計(jì)公司小編不會(huì)英文，所以文章用翻譯軟件直譯：

天津包裝設(shè)計(jì)公司轉(zhuǎn)發(fā)原文直譯：

英國交通部(DfT)啟動(dòng)了一項(xiàng)資助計(jì)劃，以支持英國交通部門的創(chuàng)新。

與連通器合作開展的交通研究和創(chuàng)新資助計(jì)劃將為正在開展創(chuàng)新概念驗(yàn)證研究項(xiàng)目的英國企業(yè)提供高達(dá)10萬英鎊的資助。

根據(jù)其簡介，該資助計(jì)劃旨在"促進(jìn)創(chuàng)新和改善英國交通；促進(jìn)該部門的增長；并在草圖（draft的簡寫）的政策團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新者之間建立聯(lián)系"。

融資機(jī)會(huì)分為四個(gè)挑戰(zhàn)，如草圖（draft的簡寫）所述。在這四份小型簡報(bào)中，它預(yù)計(jì)將為43份高達(dá)3萬英鎊的贈(zèng)款和五份高達(dá)10萬英鎊的貨運(yùn)相關(guān)簡報(bào)提供資金。

設(shè)計(jì)師可能對(duì)挑戰(zhàn)二和挑戰(zhàn)四特別感興趣，它們分別涉及彈性運(yùn)輸系統(tǒng)和更一般的運(yùn)輸。

在挑戰(zhàn)二的摘要中，DfT解釋說，它正在尋求創(chuàng)新，這將有助于運(yùn)輸部門在疫情后的持續(xù)復(fù)蘇。項(xiàng)目可以側(cè)重于支持交通方式、乘客或工作人員（或三者的結(jié)合)。

這可能包括服務(wù)或產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)計(jì)解決方案，因?yàn)楹唸?bào)文件解釋了挑戰(zhàn)的范圍可能從通風(fēng)和過濾系統(tǒng)延伸到改變公共交通的普遍看法。

草圖（draft的簡寫）表示，最終目標(biāo)將是提高對(duì)未來疫情和生物安全威脅的準(zhǔn)備和應(yīng)變能力。

與此同時(shí)，挑戰(zhàn)四更普遍地關(guān)注"真正的英國交通挑戰(zhàn)",涵蓋所有模式和技術(shù)領(lǐng)域。至關(guān)重要的是，DfT指出，那些尋求以這種方式獲得資金的人必須有一個(gè)符合其需求的想法。

潛在的關(guān)注領(lǐng)域包括交通的脫碳和改善公共交通的用戶體驗(yàn)。與挑戰(zhàn)二類似，范圍有意擴(kuò)大。

前一個(gè)目標(biāo)可能包括側(cè)重于基于地點(diǎn)的解決方案的項(xiàng)目，這些解決方案支持零排放網(wǎng)絡(luò)，支持成熟的氫運(yùn)輸系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展，或鼓勵(lì)人們做出更可持續(xù)的旅行選擇。

后者可能包括新技術(shù)和數(shù)字化接觸點(diǎn)、道路安全干預(yù)或針對(duì)"新興"車輛的解決方案，如微型移動(dòng)車輛和自動(dòng)穿梭巴士。

根據(jù)指導(dǎo)方針，中小企業(yè)和大學(xué)可以申請(qǐng)資助DfT也指出，這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)好處是它的科學(xué)辦公室和首席科學(xué)顧問的監(jiān)督。

進(jìn)一步的好處包括創(chuàng)新的想法有機(jī)會(huì)為政策做出貢獻(xiàn)，以及支持確保想法適合市場采用。

申請(qǐng)截止日期為2021年11月七日午夜。

要了解更多關(guān)于資助計(jì)劃的信息，請(qǐng)?jiān)L問石弩網(wǎng)站。

天津包裝設(shè)計(jì)公司：

注：文章版權(quán)和責(zé)任歸屬“英國設(shè)計(jì)周”網(wǎng)所有，不代表本站即UCI廣州vi設(shè)計(jì)公司立場。