品牌與vi_重慶包裝設(shè)計(jì)公司分享品牌與vi創(chuàng)作理念
通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)形式,良好的品牌與vi可以吸引眼球,從而贏得更多的合作機(jī)會(huì),讓消費(fèi)者口口相傳。一個(gè)成功的品牌與vi不僅能體現(xiàn)企業(yè)的意義,而且能夠成為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。
注:本文“品牌與vi”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
品牌與vi創(chuàng)作理念:
EDG的項(xiàng)目名為紐約環(huán)路,該項(xiàng)目設(shè)想將現(xiàn)有的十字路口和高速公路換成“無(wú)人駕駛高速公路”,在很短的時(shí)間內(nèi)就可以讓人們?cè)诔鞘欣锎┧?。西?cè)高速公路和FDR大道將在每個(gè)方向保留一條車(chē)道,供自動(dòng)駕駛的公共車(chē)輛使用,該車(chē)道將連接橋梁和隧道,以幫助管理流入的交通。23號(hào)、34號(hào)、42號(hào)、57號(hào)、86號(hào)和110號(hào)車(chē)道也將專(zhuān)門(mén)為無(wú)人駕駛的汽車(chē)或公共汽車(chē)預(yù)留車(chē)道,在島上形成一系列環(huán)路,供他們環(huán)繞。自動(dòng)駕駛車(chē)輛將與一般道路交通分開(kāi),以幫助避免事故,而立交橋和地下通道將被建造以確保行人的安全。車(chē)站到曼哈頓下城,從40分鐘到11分鐘。”研究人員說(shuō):“這可以使紐約人每天平均節(jié)省30分鐘的通勤時(shí)間,在一生中,這將帶來(lái)一整年的回報(bào)?!痹谠搷u南端的炮臺(tái)公園,沿著百老匯直達(dá)聯(lián)合廣場(chǎng),在那里,它將在百老匯和公園大道上分道揚(yáng)鑣并繼續(xù)前進(jìn)。通過(guò)200英畝(81公頃)的新公園的自行車(chē)小道和行人橋梁將包括在通勤者?!蓖ㄟ^(guò)使用無(wú)人駕駛車(chē)輛實(shí)現(xiàn)部分交通網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化,我們打開(kāi)了一些重新設(shè)想基礎(chǔ)設(shè)施的真正誘人的機(jī)會(huì),使我們能夠回收百老匯和公園大道,創(chuàng)造一個(gè)島長(zhǎng)的公園?!苯衲辏瑏嗰R遜獲得了一項(xiàng)使無(wú)人駕駛的汽車(chē)和卡車(chē)能夠在可逆車(chē)道上行駛的技術(shù)專(zhuān)利。同時(shí),麻省理工學(xué)院的一組研究人員開(kāi)發(fā)了一種概念交通系統(tǒng),使無(wú)人駕駛的車(chē)輛能夠在不發(fā)生碰撞的情況下通過(guò)交叉口快速行駛,從而消除了對(duì)信號(hào)的需要
注:本文“品牌與vi”配圖為本公司設(shè)計(jì)作品
品牌與vi價(jià)值:
廣州vi設(shè)計(jì)公司認(rèn)為企業(yè)想要讓品牌設(shè)計(jì)更加成功,就不僅要做到重視品牌與vi,還要做好logo設(shè)計(jì)、vi設(shè)計(jì)、品牌設(shè)計(jì)所需各種要求,站在消費(fèi)者的角度思考,做出真正適合企業(yè)的品牌與vi,成為消費(fèi)者青睞的品牌。
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